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嘉腾机器人自主研发的移动AGV机器人“大黄蜂”。IC供图
嘉腾机器人展示了一次性承重1.6吨的激光叉车自动导引运输车。IC供图
近日，《思想耀岭南》制作团队走进广东嘉腾机器人自动化有限公司，与公司联合创始人陈洪波深度对话，探寻中国工业机器人从跟跑到领跑的关键密码。
“做什么，关键看你的热爱在哪里”
问:您在2002年创业时，机器人对于大多数人来说还很遥远。嘉腾为什么选择做机器人?
答:机器人初一听，包罗万象，天上飞的、地上跑的、水里游的，还有特种的。嘉腾做的是地上跑的，解决的是工业的、工厂里面的、园区里面的、仓库里面的搬运需求。公司有三个联合创始人，另外两个都是搞技术的，只有我一个学中文的，在这里做了二十几年机器人。从我个人的经历来看，你学什么专业跟你做什么，是没有必然联系的，关键看你的热爱在哪里。你是不是纯粹的热爱，不论赚钱还是亏本都热爱它，能做到这点，离成功就不远了。
问:从模具供应商到做机器人，转折点是什么?
答:一开始，我们是做电子厂的夹具、治具、模具。我的客户提出，你这模具做得很好，但我一条产线要配一名工人天天拿这个模具，一天跑800趟，很累，你能不能做一个东西，让这个模具自己回来?于是，就有了第一台“自动搬运车”。2005年，那台“机器车”就是个铁皮箱子，摇摇晃晃，没有算法、传感器，就简单地从A点到B点，再从B点到A点。后面，我们发现机器人搬运这个市场，远远大过做模具的市场。
“第一次有中国机器人企业拿红点奖”
问:机器人产品的迭代过程是怎样的?
答:机器人技术，像人一样，有一个从幼儿园到大学的跃升过程。第一代摇摇晃晃，客户说能不能做个不摇的?我们就做四个轮子。客户又说进去角落了怎么出来?不能倒车。我们又改，后面就既能拐弯又能倒车了。
问:除了第一台“机器车”，还有哪些关键节点?
答:2005年，我们把“机器车”产品给到一个客户，他提出来:“我的厂区很大，你的产品在这个厂区里面下雨能不能跑?”提出这个需求的客户是华为。于是，我们就跟华为一起研发怎么样把惯性导航这项技术攻克。再后来，我们做出了有户外惯性导航功能的“大黄蜂”，2016年拿到了德国红点奖。这也是我们第一次把中国移动机器人带上全球最大的工业展览舞台——汉诺威工业博览会，第一次有中国机器人企业拿红点奖。
问:创业过程中，您觉得最困难的是什么时候?
答:最困难的时候是2005年到2010年，我们面临很大的经营压力。客户说:“‘东莞塞车，全球缺货’，你不知道吗?我大把的人力在这里，我为什么要用你的什么智能工具?”后来，我们拥抱汽车行业，跟着北京奔驰这些头部客户一起创新，才看到曙光。现在时代发展了，谁的工厂自动化程度高，用的智能生产的东西好、模式好，谁才有竞争力。
“谁有更多的工程师，谁就会赢得第四次工业革命”
问:广东的产业链，对嘉腾意味着什么?
答:很庆幸来到广东。嘉腾做的不是一件产品，而是一个生态。如果不是在广东，画了1000张图纸下发下去，一两个月甚至半年能回来，都不错了。但是在广东，一周、两周就可以回来，甚至把喷涂以及很多定制化的东西都给你做好了。传统产业支持嘉腾的同时，也给了嘉腾产品应用场景。大家相辅相成，相互成就。
问:从“制造”到“智造”，关键是什么?
答:时代变了，国家在进步。过去的劳动密集型企业，谁的工人多，谁的实力就强；现在则是谁的工厂自动化程度高、模式好，谁就赢。这需要更多的工程师——谁有更多的工程师，谁就会赢得第四次工业革命。2025年，中国工业机器人出口规模首次超过进口，同比增长48.7%，正式成为工业机器人净出口国。嘉腾的海外市场占比，从之前的百分之几，已经增加到了百分之四十几了。我们很乐意跟着合作伙伴一起走向世界。
“我们的愿景是到火星上搬运跟救援”
问:从工业搬运走向具身智能，算是第二次创业吗?
答:这个是我们的第二成长曲线——人形机器人的具身智能底盘。这个底盘上面可以装任何一家企业、任何一个国家的人形机器人，形成轮式的机器人。未来到工厂里打工、搬箱子、打螺丝的，大部分都是这种轮式机器人。我们做了20多年的移动底盘，有丰富的技术、产品和工程经验来做好这个具身智能。我认为，随着越来越多的科技公司、人形机器人公司、工业机器人公司以及终端客户的参与，5年内，具身智能机器人进厂打工一定会成为现实。
问:面对竞争对手，嘉腾的优势是什么?
答:不要把竞争对手当对手，对手也是可以共享资源的，是可以做成奔驰跟宝马一样的对手的。只要去释放你的热爱，做你擅长的事情，最后你就是那个有磁场的、能团结生态的人。我们不想定义谁是行业No.1，但我可以自信地说，嘉腾在第一梯队，在引领着行业发展。
问:嘉腾的愿景是什么?
答:我们参与过月球车的方案设计靠谱股票配资门户，我们的愿景是到火星上搬运跟救援。
声音
谁的工厂自动化程度高，用的智能生产的东西好、模式好，谁才有竞争力。
谁有更多的工程师，谁就会赢得第四次工业革命。
我们参与过月球车的方案设计，愿景是到火星上搬运跟救援。
【来源：南方都市报】声明：本文版权归原作者所有。如您发现信息来源有误或内容侵犯了您的权益，请通过邮箱与我们联系，我们将在核实后及时更正或处理。联系邮箱：zhongbobaoliao@163.com盈禾配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
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